Un accidente de un Learjet en Palm Beach esparce restos por una zona residencial mientras vecinos alertan de posibles restos humanos
Los vídeos muestran fragmentos de la aeronave junto a viviendas y vehículos tras el siniestro del Learjet 60 en Greenacres, mientras los investigadores analizan los últimos momentos de la tripulación y la posible influencia del tiempo
Los residentes de una comunidad de casas prefabricadas del condado de Palm Beach, en Florida, han compartido vídeos en los que se ve restos de la aeronave esparcidos por el vecindario después de que un Learjet 60 se estrellara cerca el domingo 1 de noviembre de 2026.
Las grabaciones, difundidas en X por una cuenta identificada como Mayra, muestran fragmentos metálicos junto a vehículos estacionados, entre árboles y cerca de viviendas.
Un segundo vídeo compartido por la misma cuenta contendría imágenes sensibles del lugar del siniestro, mientras que el texto que lo acompaña alude a la posible presencia de restos humanos cerca de la zona del accidente.
Los vecinos encuentran restos de la aeronave junto a sus casas
Según CiberCuba, que publicó las imágenes el 2 de noviembre, en uno de los vídeos un residente cubano recorre su propiedad y señala fragmentos que, al parecer, proceden de la aeronave.
"Mira, eso es parte de un avión. Mira, es parte de una avioneta. Mira, aquí hay otra pieza. Y más allá hay más trozos del avión tirados en el suelo", dice el hombre.
Más tarde señala otro objeto y explica que cayó cerca de su vehículo.
"Mira las piezas de aquí. Mira, eso es del avión, de esa avioneta. Mira, una válvula o algo así, no sé qué es. Esto cayó muy cerca de mi coche", añade.
CiberCuba informó de que la segunda grabación contenía imágenes sensibles de las consecuencias del accidente y que el texto publicado en redes sociales aludía a la posible presencia de restos humanos cerca del lugar del siniestro.
Residentes del campo de casa móviles en West Palm Beach donde cayó el avión, encuentran pedazos del mismo por todo el lugar.
— Mayra (@MayraDo57466678) November 1, 2026
Al parecer fue tan fuerte el impacto a gran velocidad, que se desintegró. pic.twitter.com/LqezT4PzHT
Nueve muertos y 600 evacuados tras el accidente
El Learjet 60, matriculado como N722BD, se estrelló aproximadamente a las 12.50 del domingo cerca de Military Trail, entre Cresthaven Boulevard y 10th Avenue North, en la zona de Greenacres del condado de Palm Beach, según la Administración Federal de Aviación (FAA) y las autoridades locales.
La FAA señaló que la aeronave había despegado del aeropuerto internacional Austin-Bergstrom, en Texas, y se dirigía al aeropuerto de North Eleuthera, en Bahamas.
El impacto dejó un gran cráter junto a la carretera y esparció restos en llamas por la zona residencial circundante.
El gobernador de Florida, Ron DeSantis, describió el suceso como un accidente aéreo catastrófico y afirmó que la aeronave parecía un misil mientras descendía hacia el suelo.
"Parecía un misil cayendo", dijo DeSantis durante una rueda de prensa cerca del lugar del accidente.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó que las nueve personas que viajaban a bordo habían muerto y calificó el suceso de "horrible tragedia".
El comisionado del condado de Palm Beach Joel Flores dijo que aproximadamente 600 residentes necesitaron alojamiento temporal después de que las autoridades evacuaran a los vecinos de la comunidad de casas prefabricadas cercana.
"Tenemos que asegurarnos de que unas 600 personas tengan alojamiento esta noche", declaró Flores, según NBC 6 South Florida.
La cadena también entrevistó a vecinos sobre el impacto del accidente. Anthony Blackmon, uno de ellos, aseguró que los restos llegaron hasta su propiedad.
"Había restos por todas partes. Los restos golpearon mi casa. Todo estaba ardiendo. La carretera estaba ardiendo", declaró Blackmon a NBC 6.
La NTSB investiga los últimos momentos del vuelo
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha abierto una investigación con el apoyo de la FAA.
Según las grabaciones del control aéreo citadas por Reuters, la tripulación describió inicialmente una acumulación de hielo manejable y turbulencias moderadas antes de informar de precipitaciones y pedir permiso para ascender.
La situación empeoró después y el piloto declaró una emergencia cuando la aeronave comenzó a descender rápidamente.
La tripulación informó de un régimen de descenso de 10.000 pies por minuto y posteriormente comunicó a los controladores que el avión descendía a unos 20.000 pies por minuto mientras se encontraba en una situación de exceso de velocidad.
Reuters informó asimismo de que los datos de seguimiento de Flightradar24 mostraban que el régimen de descenso llegó a superar brevemente los 32.000 pies por minuto.
En la zona se registraron lluvias intensas y tormentas aproximadamente en el momento del accidente.
La NTSB envió un equipo de investigación para examinar los restos y determinar las circunstancias del siniestro.
La causa del accidente sigue bajo investigación.
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