Las velocidades de Starlink mejoran en Ucrania tras una llamada entre Trump y Musk, según funcionarios

El servicio de Starlink en Ucrania mejoró después de que Donald Trump llamara el miércoles a Elon Musk, según informaron funcionarios estadounidenses y ucranianos a The Wall Street Journal. Sin embargo, algunas fuentes en Kiev afirmaron que todavía no había recuperado toda su capacidad. Las fuerzas ucranianas utilizan el sistema para operar drones y comunicarse en el campo de batalla.

La llamada se produjo una semana después de que un límite de velocidad impuesto de forma repentina cortara la conexión con los drones rápidos. El jueves, el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, afirmó que las velocidades no habían sido restablecidas. Kiev ha asegurado que no recibió ningún aviso y busca explicaciones de Washington y SpaceX. Otro funcionario negó que se hubiera producido mejora alguna.

Qué publicó el Journal

Fuentes oficiales dijeron al Journal que Trump comunicó a Musk que el sistema seguía limitado a unos 160 km/h (100 millas por hora). Le pidió al máximo responsable de SpaceX que levantara las restricciones de Starshield, la versión militar de Starlink, pero el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, ha afirmado que Ucrania no dispone de Starshield y utiliza el Starlink comercial. Según esas fuentes, el servicio mejoró el jueves, poco después de la llamada. El periódico no identificó a sus informantes y la Casa Blanca no hizo comentarios de inmediato.

Trump no quiso confirmar la llamada cuando los periodistas le preguntaron el jueves. "Que llamara yo o que llamara otra persona no cambia nada", respondió. Añadió que Musk había restablecido el servicio y que ambos seguían llevándose "muy bien". A principios de semana, el Journal había informado de que Musk había ordenado personalmente la ralentización. Trump había negado previamente que él o Musk estuvieran implicados.

Kiev asegura que el límite sigue vigente

Zelenski afirmó que esperaba la respuesta de Rubio sobre la posibilidad de permitir velocidades de hasta 400 km/h. Un funcionario ucraniano fue más tajante el jueves al declarar a Kyiv Independent que "no ha cambiado nada en ninguna parte". El límite seguía vigente, afirmó. La semana pasada, Zelenski lo calificó de operación planificada y dijo que los terminales enviados a la Unión Europea para realizar pruebas funcionaban allí a mayor velocidad. La ralentización se produjo mientras Trump pedía públicamente a Kiev que dejara de atacar las refinerías rusas. No se ha demostrado ninguna relación entre ambos hechos.

Musk ha afirmado que él no fija los límites. En una publicación del 14 de octubre, que aparece arriba, escribió que son el Ejército estadounidense y el presidente, y no SpaceX, quienes deciden al respecto. El jueves no respondió a las peticiones de comentarios. Rubio declaró el miércoles que era un asunto de SpaceX y añadió que "se rige por un contrato comercial privado que determina cómo pueden utilizarse sus equipos".

Por qué importa el límite de velocidad

El límite se impuso sin previo aviso el 14 de octubre, y los terminales que se desplazaban a más de unos 160 km/h perdieron la conexión. La medida interrumpió algunas operaciones, incluidas las de los drones que buscan los drones rusos de ataque propulsados por reactores. También afectó a los drones de suministro destinados a las tropas en primera línea. Zelenski afirmó que el límite impide a los drones interceptores cumplir su función, aunque Ucrania dispone de otras defensas aéreas.

Zelenski ha advertido de que moriría gente si el problema no se resuelve. Mykhailo Fedorov, exministro de Defensa y la persona que pidió por primera vez a Musk que proporcionara Starlink en 2022, le ha instado a eliminar por completo el límite de Starshield. Zelenski afirmó que los socios europeos ya están buscando una alternativa a Starlink.