Cuerpo releva a los presidentes de Renfe y Adif y designa a sus nuevos responsables ferroviarios
Los relevos se producen tras la salida de Óscar Puente de Transportes y las dimisiones relacionadas con los accidentes ferroviarios de Adamuz y Urda.
El ministro de Economía nombra a Inmaculada Gutiérrez Carrizo al frente de Renfe y a Joaquim Hortalá como presidente de Adif. Los cambios se producen tras la salida de Óscar Puente del Ministerio de Transportes y las dimisiones vinculadas a los accidentes ferroviarios.
El vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha renovado las presidencias de las dos principales empresas públicas del sector ferroviario. Inmaculada Gutiérrez Carrizo sustituirá a Álvaro Fernández Heredia al frente de Renfe, mientras que Joaquim Hortalá asumirá la dirección de Adif en sustitución de Luis Pedro Marco de la Peña.
Los nombramientos llegan después de la dimisión de Óscar Puente como ministro de Transportes, el pasado 4 de noviembre, tras los accidentes de Adamuz y Urda. Con estos relevos, Cuerpo completa los cambios en la dirección de ambas compañías, que dependen del departamento de Transportes y cuya responsabilidad ha quedado bajo su ámbito.
Fernández Heredia deja la presidencia de Renfe
La salida de Álvaro Fernández Heredia se había convertido en una posibilidad desde la dimisión de Puente, uno de sus principales impulsores. Heredia había asumido la presidencia de Renfe en enero de 2025, después de que el entonces ministro destacara su experiencia en la gestión de viajeros.
Aunque acumulaba más de dos décadas de trayectoria en el ámbito de la movilidad, su experiencia profesional estaba vinculada principalmente al transporte por autobús. Antes de incorporarse a Renfe, había dirigido la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y posteriormente había sido responsable de Autobuses Urbanos de Valladolid, durante el periodo en que Óscar Puente ejercía como alcalde de la ciudad.
Su perfil generó críticas dentro de la compañía por su falta de experiencia específica en el sector ferroviario. También se produjeron fricciones con trabajadores y directivos procedentes del ámbito ferroviario, especialmente por la incorporación de responsables con trayectorias vinculadas al transporte por carretera.
La relación con los sindicatos tampoco estuvo exenta de dificultades. Los accidentes de Adamuz y Gelida intensificaron las críticas contra su gestión y situaron su continuidad bajo presión, especialmente entre los colectivos de maquinistas.
Inmaculada Gutiérrez Carrizo asumirá la dirección de Renfe
La nueva presidenta de Renfe, Inmaculada Gutiérrez Carrizo, ocupaba hasta ahora la dirección general de Renfe Proyectos Internacional, responsabilidad que desempeñaba desde hacía cinco años.
El Ministerio de Economía ha destacado su experiencia en puestos de gestión y responsabilidad tanto en la Administración General del Estado como en empresas públicas y privadas.
A lo largo de su carrera en el sector público, Gutiérrez Carrizo ha sido vocal del Tribunal de Defensa de la Competencia y consejera de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). También ejerció como consejera económica y comercial de España en Estados Unidos.
Es licenciada en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid y pertenece al Cuerpo Superior de Técnicos Comerciales y Economistas del Estado.
Joaquim Hortalá, nuevo presidente de Adif
El segundo nombramiento anunciado por Economía corresponde a Joaquim Hortalá, que sustituirá a Luis Pedro Marco de la Peña al frente de Adif. Este último dejó el cargo la semana anterior, después de que su continuidad hubiera estado en cuestión durante varios meses.
Hortalá es miembro del Cuerpo de Abogados del Estado desde 2004 y cuenta con experiencia en distintos organismos de la Administración. Su trayectoria en el ámbito ferroviario se concentra principalmente en su etapa como secretario general de Renfe Operadora y de los consejos de sus sociedades participadas, entre abril de 2024 y julio de 2026.
Anteriormente, trabajó en la Abogacía del Estado en Barcelona entre 2004 y 2010 y ocupó un puesto en el Ministerio de Fomento entre 2010 y 2011.
En enero de 2013 fue nombrado secretario del Consejo de la Comisión Nacional de la Competencia. Tras la creación de la CNMC, en octubre de ese mismo año, pasó a dirigir su Asesoría Jurídica. En 2017 asumió la Secretaría del Consejo del organismo, función que desempeñó hasta 2021.
Entre 2022 y 2024 ejerció como director jurídico del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB).
Con estos nombramientos, el Gobierno renueva las cúpulas de Renfe y Adif en un momento marcado por las consecuencias de los recientes accidentes ferroviarios y por las críticas sobre la gestión y la seguridad del sistema.